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7月、8月两个月全国新能源汽车划分销售9.8万辆和10.9万辆划分同比增长15.6%和25.8%说明现在的新能源市场已经逐渐适应低补助情况进一步走向成熟。
先来看看交付体现。
剩下的两家企业由于尚未上市回报率都较低其中威马较高为32.43%；合众很低只有6.38%。
在同样未上市的情况下这样的数据证明威马比哪吒具有更高的投资价值纵然两家企业都乐成登陆科创板威马也具有比哪吒更强的后劲。
合众新能源（哪吒汽车）自2014年建立以来共完成融资5次（第六次C轮融资30亿元仍在路上）一次金额未知其余4次累计融资金额为65.8亿元凭据《2020胡润全球独角兽榜》（公布时间为及今年8月）估值约为70亿元平均投资回报率约为6.38%。
凭据企查查资料数据蔚来汽车自2015年建立以来共融资13次除去未公然金额的两次累计融资约为332亿人民币现在市值为270.23亿美元（停止10月8日收盘下同）折合人民币1814.54元以此估算平均投资回报率约为446.54%。
理想汽车（车和家）共融资10次4次未宣布详细金额其余6次总共融资386.65亿人民币现在市值为149.96亿美元折合人民币1006.95亿元平均投资回报率约为160.43%。
小鹏汽车累计融资13次一次未公然金额其余12次累计融资219亿人民币现在市值为142.94亿美元折合人民币959.81亿元平均投资回报率约为338.27%。
事实上造车新势力要想活下来年交付量必须到达10万台以现在的数据论所有新势力企业都远未达标而且交付量排序也在不停变化中。
以交付量论投资价值是不行靠的存在很大的变数。
这时候我们可以实验用投资回报率来分析这几家头部企业的投资价值。
今年7月开始一连下挫12个月的新能源汽车销量终于迎来止跌回升。
在现存的新创企业中蔚来、理想和小鹏先后赴美上市威马、哪吒母公司合众汽车正在筹谋海内科创板上市这五家企业正是当下销量最高的造车新势力也是最受资本市场看好的新势力企业。
投资者的本质是一场赌局风险虽有但还是可以通过种种数据对比判断去控制的。
但对资本界来说到底哪家新势力最具有投资价值呢？
9月28日小鹏汽车获得广州开发区40亿元融资再往前看9月22日威马汽车完成了高达100亿元的D轮融资。
有的同比增长145%有的环比增长29.3%总体都出现增长态势这不仅说明新能源汽车市场继续回暖也证明几家头部造车新势力企业的销量在向好生长。
十一长假期间蔚来、小鹏、理想、威马等几家头部造车新势力企业纷纷传来喜报。
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